tag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post5340763688915181394..comments2024-03-29T07:21:58.004+02:00Comments on huhurez.com: Ordinul comun M24/30/8147 de aprobare a Metodologiei de intocmire a dosarului de pensie militaraHuhu Rezeahttp://www.blogger.com/profile/06968954507883785769noreply@blogger.comBlogger60125tag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-35613291027112106152017-01-11T20:11:47.350+02:002017-01-11T20:11:47.350+02:00@Jeni
Imi pare bine că ați găsit o soluție mai efi...@Jeni<br />Imi pare bine că ați găsit o soluție mai eficientă decât cea pe care v-am sugerat-o eu.Eheee, câți piloși sunt pe la resurse umane!Huhu Rezeahttps://www.blogger.com/profile/06968954507883785769noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-86929815077004028912017-01-11T18:45:05.339+02:002017-01-11T18:45:05.339+02:00Am contactat in dimineata aceasta Casa de Pensii S...Am contactat in dimineata aceasta Casa de Pensii Sectorială a MAI, am discutat cu un functioar care a avut amabilitatea sa sune la U.M. unde a activat sotul meu.<br />Concluzia este urmatoarea. Angajatul departamentului resurse umane a U.M., care a emis adresa prin care ma anunta ca nu poate da curs solicitarii Casei de Pensii Sectorială de a mi pune la dispozitie documentele necesare, si care ma anunta oficial, cu litere boldate, in respectiva adresa, ca nu ma incadrez pentru pensia de urmas , nu cunostea prevederile legii, si nici dupa discutia cu functionarul Casei de Pensii nu a fost suficient de lamurit.<br />Consider ca am fost dezinformata, si ca U.M. si-a depasit atributiunile.<br />Am revenit cu acest mesaj in primul rand pentru a va multumi pentru raspunsuri, si in al doilea rand pentru a trage un semnal de alarma in legatura cu competentele pe care le au anumiti angajati ai acestui sistem.<br /><br />Va multumesc !jenihttps://www.blogger.com/profile/04837357797756303760noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-13402851971740680482017-01-11T13:12:53.766+02:002017-01-11T13:12:53.766+02:00@Jeni
Depuneți in scris o cerere către conducerea ...@Jeni<br />Depuneți in scris o cerere către conducerea unității MAI, la care atasați o copie a adresei Casei Sectoriale și arăți refuzul cadristului de a elibera Fisa de pensie. Probabil nu ați ales cele sase luni pentru baza de calcul, altfel nu se explică de ce n-a cerut Casa Situația soldelor lunare brute ale soțului.<br />Dacă vă respingea dosarul de pensionare, Casa vă restituia întregul dosar depus.Huhu Rezeahttps://www.blogger.com/profile/06968954507883785769noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-37275032500899250382017-01-10T20:18:21.545+02:002017-01-10T20:18:21.545+02:00Va multumesc mult pentru raspuns,
Am nevoie de o l...Va multumesc mult pentru raspuns,<br />Am nevoie de o lamurire suplimentara din partea dumneavoastra daca se poate.<br />O sa va expun pe scurt situatia mea<br />Sunt nascuta in anul 1960, 20 de ani de casnicie cu sotul meu care se incadra pentru pensia militara in momentu decesului, conform anexi ma incadrez la pensie de urmas in luna octombrie 2016<br />Am depus documentatia aferenta dosarului de pensie la Casa Sectoriala de Pensii a MAI, pe data de 1 octombrie. Dupa 3 luni de zile am primit de la casa de pensii o adresa prin care mi se solicita sa ma adresez unitatii militare unde a incetat activitatea sotul meu pentru a obtine''Situatia sooldelor lunare brute'' Cererea de obtinere a Situatiei soldelor lunare mi-a fost respinsa de unitatea militara, pe motiv ca nu indeplinesc conditia de varsta, respectiv 60 ani.<br />Nu inteleg unde este greseala..Casa de pensii nu mi a rspins dosarul,si unitatea considera ca nu indplinesc conditiile legale<br /><br />Va multumesc!<br /><br /><br />jenihttps://www.blogger.com/profile/04837357797756303760noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-23582685480107098462017-01-10T19:56:02.666+02:002017-01-10T19:56:02.666+02:00@Jeni
Da. Anexa este valabilă și pentru soțul supr...@Jeni<br />Da. Anexa este valabilă și pentru soțul supraviețuitor.<br />Art. 49<br />(1) Soţul supravieţuitor are dreptul la pensie de urmaş pe tot timpul vieţii, la împlinirea vârstei prevăzute la art. 16 alin. (2), dacă durata căsătoriei cu persoana decedată a fost de cel puţin 15 ani şi nu realizează venituri lunare provenite dintr-o activitate profesională pentru care asigurarea este obligatorie sau acestea sunt mai mici de 35% din câştigul salarial mediu brut utilizat la fundamentarea bugetului asigurărilor sociale de stat.<br />********<br />Legea nu face deosebire între vârsta titularului dreptului de pensie militară și cea a soțului supraviețuitor.Huhu Rezeahttps://www.blogger.com/profile/06968954507883785769noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-7749425689162911662017-01-10T18:55:58.758+02:002017-01-10T18:55:58.758+02:00Buna seara,
Va scriu in speranta ca ma puteti aju...Buna seara,<br /><br />Va scriu in speranta ca ma puteti ajuta cu un rspuns<br />Care este varsta de pensionare pentru pensia de urmas in baza legii 223/2015?<br />Se aplica cresterea varstei standard conform esalonarii prevazute in anexa si pentru urmasi?<br /><br />Va multumesc!jenihttps://www.blogger.com/profile/04837357797756303760noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-76865333893230149612016-02-21T15:49:54.671+02:002016-02-21T15:49:54.671+02:00Sunt interesante discutiile dvs. din domeniul avia...Sunt interesante discutiile dvs. din domeniul aviatiei militare. Nu am activat pe acest segment dar m-a atras intotdeauna. V-as propune totusi sa nu va mai faultati reciproc. Este mult mai productiv sa va rezumati la a va completa unii pe altii. Va propun spre dezbatere, de exemplu, care va este parerea despre un coleg al dvs. - Luca Dorel. Am avut sansa sa ma invart in gasca pilotilor de la Baraganu datorita prieteniei cu un fost loctiitor al acestei unitati. Afirmau despre el ca trecea cu usurinta cu MIG-ul pe sub podul de la Cernavoda. Prin prisma meseriei mele, pana sa ma pensionez, am cunoscut o persoana dintr-o anumita directie a MApN care mi-a spus ca dupa pensionare, Luca s-a dus in Israel si activa, la acel moment al discutiei, ca pilot de incercare pt. armata israeliana, pentru 10.000$/zbor de incercare.Poate fi reala suma asta?NRShttps://www.blogger.com/profile/06602629847826976664noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-41919182873866258952016-02-21T15:48:15.283+02:002016-02-21T15:48:15.283+02:00,,Mai sunt multi in SMG care coordoneaza misiuni a...,,Mai sunt multi in SMG care coordoneaza misiuni aeriene si stiu altfel?""<br />===============<br />Poate executate de ..planoare si drone de jucarie ....CEZARhttps://www.blogger.com/profile/06772608753902114133noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-18294017838008946652016-02-21T13:19:52.891+02:002016-02-21T13:19:52.891+02:00Iuliane rolul unui aparat multirol este dat de ver...Iuliane rolul unui aparat multirol este dat de versiunea de inarmare, pentru eruditi "weapon level" nu de versiunea aparatului. Eu nu am vazut, inca, MIG 21 cu trei aripi.<br />Misiunea aparatului trebuie corelata cu nivelul de inarmare, la noi e posibil cu atatia doctori si cunoscatori sa nu fie o regula. Un multirol functie de nivelul de inarmare poate desfasura una sau mai multe tipuri de actiuni in aceasi misiune. Poate duce actiuni de atac la sol dar si ca interceptor functie de prioritatea misiunii sau situatie.<br />D-aia i se spune multirol pentru ca poate suporta mai multe versiuni de inarmare nu dupa alte criterii.<br />Mai sunt multi in SMG care coordoneaza misiuni aeriene si stiu altfel?uberhttps://www.blogger.com/profile/16617806860873188249noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-36095090073931008632016-02-21T12:05:50.156+02:002016-02-21T12:05:50.156+02:00@Viss
Daca v-ati facut lichidarea si unitatea a in...@Viss<br />Daca v-ati facut lichidarea si unitatea a intocmit dosarul de pensionare potrivit Ordinului publicat in urma cu 2 zils in MO si v-ati ales cele 6 luni pentru media bazei de calcul...puteti sa plecati linistit.<br />Prima pensie va vine prin posta si trebuie sa fiti prezent sa semnati de primire sau sa delegati pe cineva sa o incaseze.Huhu Rezeahttps://www.blogger.com/profile/06968954507883785769noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-59812973285963972232016-02-21T11:23:54.011+02:002016-02-21T11:23:54.011+02:00@Huhurez
Vă rog, niște lamuriri privind procedura ...@Huhurez<br />Vă rog, niște lamuriri privind procedura de pensionare. După momentul trecerii în rezervă, mai precis, în condițiile L223, cum va fi fost ea ieșită din Parlament. Trebuie să fiu prezent pentru luare la cunoștință, semnături etc? Intenționez să plec in străinătate, de aceea vă întreb. Mulțumesc anticipat! Visshttps://www.blogger.com/profile/06850103686747506428noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-10310679370321018832016-02-21T10:18:55.535+02:002016-02-21T10:18:55.535+02:00Mares-ale..dai dovada de o crasa lipsa de viziune ...Mares-ale..dai dovada de o crasa lipsa de viziune in timp si spatiu a campului de lupta tactic si strategic ...!!<br /> A SUSTINE INFANTERIA ..MARES-ALE ..INSEMNEAZA SI A LOVI.n adancime rezervele inamice ..a lovi artileria ..punctele de comanda etc.<br />Nu in ultimul rand Mares-ale insemneaza si a ataca si distruge tintele aeriene care evolueaza in perimetrul tactic si chiar ..strategic ..<br />Mares-ale ce drakului ai facut prin birourile alea ...doar cafea si cititul ziarului si pe ..dunga ....???CEZARhttps://www.blogger.com/profile/06772608753902114133noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-17990646257240815072016-02-21T10:12:42.672+02:002016-02-21T10:12:42.672+02:00@ Corneliu ..te-a conviins BIROCRATUL ?
Deci nu se...@ Corneliu ..te-a conviins BIROCRATUL ?<br />Deci nu se poate ...CEZARhttps://www.blogger.com/profile/06772608753902114133noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-46264076700525206902016-02-21T06:54:15.496+02:002016-02-21T06:54:15.496+02:00@ Iulian: OK!@ Iulian: OK!Cornelius Flavius Ifrimhttps://www.blogger.com/profile/11703531610050942762noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-72179916791172843692016-02-21T00:02:27.337+02:002016-02-21T00:02:27.337+02:00Cornel,
Aeronavele multirol pot face asta!....gene...Cornel,<br />Aeronavele multirol pot face asta!....generatia 4-5!<br />MIG 21 are variante vanator sau bombardament!<br />Aeronavele specifice sprijinului fortelor terestre nu necesita viteze supersonice!<br />Aeronavele supersonice nu zboara cu viteza supersonica tot timpul.....consumuri de gaz enorme, ci numai functie de situatie si misiune!<br />Soimul este destinat si pt sprijinul actiunii fortelor terestre, precum si elicopterele, dar executa si alte misiuni specifice!<br />Treaba este mai complicata....sunt specialisti pt indicarea obvv pt aviatia in zbor, esalonul care cere sprijin are receptor radio pe banda de frecventa a statiilor radio a aeronavelor....dispozitiuni de comunicatii specifice, interdictii trageri AA, altfel pericol de fratricid!<br />S-a mai intamplat! Cazuri US vs UK si pol, armata afgana!Iulian Mareșhttps://www.blogger.com/profile/09979495436265284355noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-79478980857827087672016-02-20T21:02:49.208+02:002016-02-20T21:02:49.208+02:00Hai sa va relatez un tablou tactic cu aviatia supe...Hai sa va relatez un tablou tactic cu aviatia supersonica: Au fost cazuri extreme de incercuiri si asalturi galopante cu invazie iminenta ale inamicilor talibani in devensiva americana, pe teatrele din Irak sau Afganistan, chiar si la invadarea Irakului, insa au intervenit avioanele superonice de lupta, care au lansat lovituri ciocan cu rachetele de fragmentare joasa deasupra solului, dar si mitralierele rotative cu glont usor readioactiv pana la anihilarea completa, cu riscuri uriase de lovire a propriilor trupe, dar s-au intamplat aceste actiuni, au fost filmate si distribuite, dupa ani, pe retelele TV de tip Discovery. Da, implicarea avioanelor de lupta in sprijinul infanteriei ingropate, sau expuse tactic, este foarte posibila si practicata cu prisosinta in Orienturile astea razboinice!Cornelius Flavius Ifrimhttps://www.blogger.com/profile/11703531610050942762noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-42523058243066865482016-02-20T19:25:17.964+02:002016-02-20T19:25:17.964+02:00Pe Elita 26500 se afla o situatie critica in ansam...Pe Elita 26500 se afla o situatie critica in ansamblu, ca ceea pe care am vazut-o astazi intr-un sat prapadit si glodos, unde o cohorta de oameni nevoiasi insoteau un mort la groapa inotand prin noroaie de iad, sicriul cu defunctul asezat intr-o caruta, pe o costisa noroioasa pana la garleaja, cu popa mergand cracant in cizmele de cauciuc si cantand taraganat si gafait, parand tot acest cortegiu un stol de pasari mari si ranite in aripi si tarandu-se prin mocirla...Cornelius Flavius Ifrimhttps://www.blogger.com/profile/11703531610050942762noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-12880437456878987292016-02-20T18:15:43.484+02:002016-02-20T18:15:43.484+02:00Domnule mr. Petre Padina,
Pt corecta informare si ...Domnule mr. Petre Padina,<br />Pt corecta informare si stiinta dumneavoastra va aduc la cunostinta ca aeronavele supersonice, interceptoare, in fapt, sau multirol, nu sunt destinate sa sustina (?) ...sprijine fortele terestre, ci cu totul o alta categorie de aeronave!<br />Pt lamuriri suplimentare puteti sa va adresati A3 sau A7/SMFA!Iulian Mareșhttps://www.blogger.com/profile/09979495436265284355noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-47745610918650926402016-02-20T17:07:47.827+02:002016-02-20T17:07:47.827+02:00Cezar,
La postarea de la ora 12.43 pot sa-ti raspu...Cezar,<br />La postarea de la ora 12.43 pot sa-ti raspund doar asa:<br />-domeniul meu de activitate nu necesita executarea de ex pe harti, pt ca rezolvarea de sit. Ta se petrece la esaloane mici, la mine nu se mai punes problema, caci toti stiau si fusesera testati<br />-tente nu se mai dau de mult, dar tu nu si alat nici in reluare<br />-si culorile s-au schimbat, numai tu deloc<br />-armata, ca si societatea, este o piramida cu varful in sus si baza cat mai mare;<br />-daca ai fi un postac normal, ti-as fi raspuns mai elegant?Iulian Mareșhttps://www.blogger.com/profile/09979495436265284355noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-6057106228311660182016-02-20T16:58:11.744+02:002016-02-20T16:58:11.744+02:00Huhurez,
Nu te-ai convins ca el atat poate.....sa ...Huhurez,<br />Nu te-ai convins ca el atat poate.....sa citeze din Mm care ataca un pilot pe El si se crede cand ofiter sau ing sef.<br />Ce-i mai urat decat sa te dai drept cine nu ai fost?<br />Dar, ce-i mai urat decat sa te aliezi cu dedublatii?<br />Dar, ce-i mai urat decat sa iei de pe un blog si sa postezi pe altul?<br />Dar, ce-i mai urat decat sa iei articole de pe site-uri necitite si sa postezi pe propriul blog, lasand impresia ca ai gandit ceva?<br />Dar, ce-i msi urat decat sa te crezi, zi de zi, Cezar?<br />Dar, stiind tu insuti, cine sunt personajele, de ce nu faci asa: nr de user/blog - 2, definitiv?Iulian Mareșhttps://www.blogger.com/profile/09979495436265284355noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-77162294931582934422016-02-20T15:31:41.646+02:002016-02-20T15:31:41.646+02:00Infanteria sustinuta de Aviatia - supersonica ii t...Infanteria sustinuta de Aviatia - supersonica ii tare ....!!!<br />Fara aviatie ..ii doar carne de tun ....CEZARhttps://www.blogger.com/profile/06772608753902114133noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-63510114997817511772016-02-20T15:00:46.744+02:002016-02-20T15:00:46.744+02:00@Cezar
Ai ajuns rau.il citezi pe avianyk.@Cezar<br />Ai ajuns rau.il citezi pe avianyk.Huhu Rezeahttps://www.blogger.com/profile/06968954507883785769noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-18115744246935464082016-02-20T13:54:46.731+02:002016-02-20T13:54:46.731+02:00Conty...
tigri 320 februarie 2016, 13:29
PS
Daca ...Conty...<br />tigri 320 februarie 2016, 13:29<br /><br />PS<br />Daca voi va luati raspunderea unei astfel de semnaturi va KK-ti pe voi pîna vine avionul in regula la aterizare.<br />Si cînd spuneam ca in conditiile lipsurilor de piese de schimb noi ,nu luate ca vechituri dupa avioane oprite de la zbor, este o lucrare de exceptie sa dai acum in vremurile astea un avion la zbor sub semnatura MÎTU ma ironiza. La sfîrleaza unde mecanicii ii fac totul probabil ca merge ,el avind treba doar cu mansa. La celelalte pilotul ca-m face totul dar colaborind cu tehnicul de avion si specialistii.<br />Asa ca si tu si binoclerul in radar Mares beliti ochii in avatar.<br />Dapă care taceti dreak de jigodii.CEZARhttps://www.blogger.com/profile/06772608753902114133noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-19447255761483572552016-02-20T13:53:53.532+02:002016-02-20T13:53:53.532+02:00Continuare.....
Am pus in avatar doar o fila din c...Continuare.....<br />Am pus in avatar doar o fila din carnetul de zbor in care se vad semnaturile finale pentru asumarea raspunderii pentru lucrarile efectuate si pentu asumarea raspunderii pentru darea la zbor a avionului. Miine sau in urmatorul avatar (daca mai scriu pe aici) o sa mai afisez o pagina). Iar ceeaca se vede acolo se repeta din fiecare lucrare inclusiv aterizare a avionului din misiune. Cite decolari -atrerizari atitea semnaturi in carnetele de zbor din partea a patru specialitati ingineresti si a pilotului.<br />Asa sa mai taceti dreak ca numai prostii si crengi de mascare ai in cap la fel ca tizul tau in gîndire Mares. Iar Mîtu isi va gasi si el nasu.<br />tigri 320 februarie 2016, 13:29CEZARhttps://www.blogger.com/profile/06772608753902114133noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5214615981587619332.post-43674602696956351822016-02-20T13:53:10.281+02:002016-02-20T13:53:10.281+02:00Cu scuzele de rigoare ..CEVA ANTOLOGIC..ii pacat s...Cu scuzele de rigoare ..CEVA ANTOLOGIC..ii pacat sa stearga Potecarul si sa nu ramana !<br />PS.. HUhu..mai baga omule si comentariile mele ca nu o fi fov ..poate doar la M100 (dar acolo nu ar fi bai )<br />========================================<br />Tigri 3 /20 februarie 2016, 13:28 (AVIANYK pentru incepatori gen Mares-al )<br /><br />SGV-ilor serg. R 26500 si cap.Mareș, desi m-am saturat sa-mi bat capul cu tilicari care-s in stare sa-l combata si pe papa de la Roma desi dau in gropi de telelei, iti spun cu precizie (si tu stii asta ) ca nu sunt eu cel cu postarea de mai sus.<br />Desi m-am hotarît sa nu mai pun piciorul prin infectia asta de blog nu m-am putut rabda sa nu-ti atrag atentia ca din nou esti ,ca de obicei ,pe aratură.<br />Omul zice foarte bine acolo ,si cred ca zice impotriva unui ”turmentat” precum ”mîțu sfîrleaza” de la MI 8, caruia mecanicul de bord ii face totul de la a la z ,el pilotul de sfîrleaza doar se aseaza si se da jos de la mansa. Sa stii si tu ca asa-i la MI-8 ,pe cind la Alouette pilotul face pornirea ,mecanicul se mai implica in reglaje(nu intru in amanunte).<br />Mîtu sfîrleaza batjocoreste mecanicul lui de bord uitind sa spuna ca el are 20 de ani vechime iar mecanicul cu pensie mare peste 30. Mîtu sfîrleaza uita sa spuna ca mecanicul zboara pe zi cît zboara elicopterul pe cînd pilotul doar cît are inscris pe planificarea de zbor pe ziua respectiva. Deci tine minte -mecanicii de bord au mai multe ore de zbor ca si multi piloti. Doar pe Hercules si Spartan se mai echilibreaza orele dar la elicoptere nu prea.<br />Asta nu ca le tin parte dar stiu din sc.militara unde ei zburau separat de reactie iar parte din maistri de sol au trecut mecanici de bord si au pensii frumusele.<br />Iar lu MÎTU care vrea el 15% peste 130% o sa-i fac rost de niste mecanici de bord si de la sol care sa-l spurce putin ca sa revina la cele lumesti.<br />Iar ca sa stii si tu , martori pot fi pilotii care mai scriu pe aici ,pentru a deveni pilot prin anii 78-87 (cit am fost acolo)in sc.mil.av -reactie se lucra dupa urmatorul program zilnic 6 luni pe an,luni- vineri 7-19 cu 8-14 zbor ,14-15 masa, 15-19 pregatire preliminara pentru zborul de a doua zi,vineri-simbata ,zbor de noapte vineri ora 14-simbata ora 2.00 si ajungeai la 6 acasa. In rest zbor zilnic din 3 ian pîna in 22 decembrie. Recompensa -piloti -primele de zbor iar tehnicii ,o norma de aterizari daca se facea intr-o luna ,daca nu se facea atunci o norma de aterizari la doua luni.<br />Asta era cîstigul si recompensa 7 zile libere la sfîrsit de an. Asa a fost pe vremurile de pina in 89 in aviatie.<br />Cele 4 ore facute zilnic peste program stau si acum nerecuperate in contul statului.<br />Astea erau marile avantaje ale personalului aeronautic pina la aparitia acestui Statut aeronautic. Plus faptul ca iarna se muncea intr-o locatie in care nu era caldură,apă calda,iar elevii purtau o saptamîna camasile pe fata si inca o saptamîna pe dos fiindca le inghetau miinile in spălator. MM aveau ca vestiare niste autobuze casate amplasate in mijlocul cimpului,in spatele liniei de avioane(jumatate magazie de scule ,jumatate vestiar amenajat cu masute pentru a-si putea scrie lucrarile in carnete de zbor ,cu o soba in mijloc ,improvizata de ei (cu arzator pe cherosen). Apoi cu mîinile goale dehusau avioanele inghetate si faceau lucrarile ca sa poata fi avioane la zbor.<br />Nu cred ca exista pilot de reactie sa nu-si plece palaria in fata acestor tehnici din sc.militara ,cocîrjati de reumatist si pe la a-2-3-a operatie de coloana.<br />Asa s-au format pilotii de reactie ai Romaniei si numai un troglodit de la sfîrleaza MI-8 unde macanicul de bord face tot inclusiv pornirea ,poate denigra unitatea tehnic-pilot.<br /><br />CEZARhttps://www.blogger.com/profile/06772608753902114133noreply@blogger.com