duminică, august 02, 2026

Peripețiile Autostrăzii Pitești- Sibiu continuă

Claudiu Marin 8/02/2026 02:04:00 a.m.

Nodul rutier Tigveni-de urmat direcția Rm Vâlcea pentru a ajunge pe Valea Oltului sau spre Horezu-Tg Jiu

Traseul pe Valea Oltului al autostrăzii a fost fixat in Master Planul Uniunii Europene care a stabilit coridorul IV Paneuropean pe coordonatele Arad-Sibiu-Pitești-București -Constanța.

Primul studiu de fezabilitate a avut ghinionul să inceapă in mandatul președintelui Băsescu, cel care când era ministrul Transporturilor in Guvernul Convenției Democrate, dăduse indicația că România nu are nevoie de autostrăzi. Acel studiu a fost depus la CNAIR in anul 2008 cu termen de dare in funcțiune a autostrăzii in anul 2012.

Au inceput atacurile ONG-urilor ecologiste cu protejarea gândacului de fag și protejarea Parcului natural Cozia. In anul 2010 studiul de fezabilitate a fost declarat depășit de noile normative de cost pentru a beneficia de finanțarea Europeană.

In anul 2012 a fost lansată licitația pentru noul studiu de fezabilitate al autostrăzii, in fapt o revizuire a primului studiu. Surprinzător, Guvernul Ponta și mai ales ministrul transporturilor Șova au anulat licitația. Concomitent, au inceput tatonările pentru schimbarea traselui pe varianta Făgăraș-Brașov-Valea Parhovei, demers respins de Uniunea Europeană.

Legat de acest episod, merită spus că se aprobase construirea Autostrăzii Ploiești-Brașov in Parteneriat-Public Privat, cu acces taxabil. Proiectul supravegheat de deputatul Ghiță s-a impotmolit la finanarea de către Banca de Credit. Eficiența autostrăzii cu taxă pe Valea Prahovei era mai mare dacă nu era construită autostrada pe Valea Oltului. Astfel, intreg traficul din Transilvania era vărsat spre București pe autostrada cu plată de pe Valea Prahovei. In această dispută s-a implicat și fostul adjunct SRI, Coldea,

Comisia Europeană a condiționat finanțarea proiectului pe Valea Oltului de executarea studiului de fezabilitate de firme europene agreate.

Cu chiu și vai a fost finalizat studiul de fezabilitate, astfel că, intr-o intârziere teribilă, contractele de proiectare si execuție pentru cele mai grele tronsoane, Boița-Cornetu și Cornetu-Tigveni, au fost atribuite in anul 2022 cu termen de finalizare in anul 2028. Având in vedere stadiul de execuție la ora actuală, specialiștii estimează că abia in 2030 vor fi finalizate cele 2 tronsoane. Constructorii nu au la dispoziție nici acum, după 4 ani de la atribuirea contractelor, intreaga lungime a tronsoanelor pentru a demara lucrările, din cauză că lipsesc acordurile de mediu revizuite.

Tronsoanele Sibiu-Boița(10 km) și Pitesti-Curtea de Arges(31 km) au fost finalizate anii trecuți, iar tronsonul Curtea de Arges-Tigveni(9 km) va fi dat in folosință in toamna acestui an.

După ce in iunie 2025 a fost dat in folosință tronsonul de autostrada Pitești- Curtea de Arges, traficul ușor de pe Dealul Negru a fost deviat pe varianta Curtea de Argeș-Tigveni-Rm Vâlcea, pe vechiul traseu circulând doar TIR-urile. Din această toamnă se va circula pe autostrada incă 10 km, până la Tigveni și așa se va continua incă 3-4 ani, până se vor da in exploatare tronsoanele care duc autostrada din Valea Topologului in Valea Oltului, traversând Posada, unde se crede că Basarab I a nimicit trupele invadatorului maghiar Carol de Anjou, la anul 1330.

Cei care au circulat pe noul traseu, in ultimul an, au văzut cât de ingust și prost intreținut este drumul de la Curtea de Arges până la Rm Vâlcea, singurul avantaj fiind că jumătate din distanța Pitești-Rm Vâlcea este parcursă pe autostrada, fără TIR-uri, camioane și alte utilaje grele. Abia săptămâna trecută cei de la Arges turnau asfalt pe porțiunea cea mai deteriorată de drum, paralelă cu autostrada, până unde aceasta intră in Tunelul Momâia.

De luna viitoare, cei care tranzitează spre Valea Oltului nu vor mai folosi acea portiune de drum; se vor urca pe autostradă, vor trece prin tunelul de 1350 de m și vor ajunge la nodul rutier Tigveni, care-i va dirija incă 23 de km spre RmVâlcea și de aici spre Călimănești- Valea Oltului -Sibiu sau Rm Vâlcea, Ocnele Mari, Băile Olănești, Băile Govora, Horezu, Rânca, Tg- Jiu.

Intre Tigveni și Rm Vâlcea traversati si comuna Golești, locul de baștină al fostului premier Cîțu Florin.

Nici el și nici Iohannis, cel care 10 ani a făcut naveta, săptămânal, intre Sibiu și București, pe Valea Oltului, n-au fost de folos pentru urgentarea proiectului autostrăzii.

Intr-o vizită electorală in județul Vâlceaa, premierul Ciucă a promis un drum expres Tigveni-Rm Vâlcea, Babeni, Dragășani . Caracăl, Corabia. Proiectul a căzut odată cu eroul de pe stâlpi.

In studiul de fezabilitate al autostrăzii Sibiu-Pitești, drumul Tigveni-Rm Valcea era prevăzut ca tronsonul nr. 6, in regim de șosea modernizată. Deștepții de la CNAIR abia acum au lansat licitatia de proiectare și construcție a drumului, acum când autostrada deja a sosit la Tigveni, jud Arges, comună in care s-a născut Ion C.Brătianu, revoluționarul de la 1848 si premier al României in timpul Războiului de Independență de la anul 1877.

Drum bun!

28 de comentarii:

VALYCA2010 spunea...: daa ar fi un lucru magnific,Doamne Ajuta!!!!!; duminică, 2 august 2026 la 06:47:00 EEST
Cornelius Flavius Ifrim spunea...: Cum să facem ceva in România, nu numai autostrăzi, cu atei anti Dumnezeu la putere, precum Boulejan si haita userist lăbărală, acum si cu ursarii auristi la un loc, sustinuti de crestini idioti? Cum poti sa sustii, ca un crestin botezat in Hristos, pe acesti indivizi decrepiti, care sustin deviatiile si abuzurile sexuale si ne impun destramarea familiei ca sa traim in triburi, la gramada si practicand aventurile sexuale in grupuri de destrabălare, dupa ce li s-au confiscat locuintele, asa cum este programat sa se intample si sa avem burdihanurile cimpoi cu viermi, gandaci, lacuste si mormoloci? Daca nu ni se impunea european sa avem autostrazi prin PNRR, lepre ca Petrov radiau total constructia acestora, insa ONG-urile patronate de Cap de Cauciuc lustruit si haita neomarxistă si sustinătorii cu sferele de pe umeri golite de cerebele saboteaza aceste lucrari, motivand zone protejate pentru lilieci, broscute, gândaci de băligar, etc, asa cum de ani de zile au oprit toate lucrarile de la barajele hidrotehnice!; duminică, 2 august 2026 la 09:26:00 EEST
avianyc spunea...: Cu conditia sa le sterg de la topicul anterior , repostez comentariile la topicul adecvat.

Ce să-i faci. Văd că domnului Claudiu nu prea îi plac emisiunile lui Gadea.
Greu tare să vezi si să reziști cu susținuții demufați de la banul public care mai nou inventează orice mizerie si minciună numai să denigrezi pe cineva care vrea sa facă ceva pentru tara si să o scoata din retardismul cutumelor unor hoti si mafioti la drumul mare și care în 36 de ani nu au reusit sa realizeze cap coada cel putin o autostrada pe care să iesi din Ro fara sa cobori de pe ele si să mai folosesti drumurile nationale , un spital regional , un sistem de sanatate si asistenta sociala pentru pacienti si bătrâni, un invatamant pragmatic aplicat spre cerintele societatii in dezvoltare ,etc
Vă aduc aminte că in urmă cu câtiva ani mă luptam să conving un mare tras de par prin SMG ,pe nume Mareș , de bunele intentii ale lui Bolojan atunci când in scopul dezvoltarii unor judete neglijate din Vest a pus la cale așa numita ”ALIATA VESTULUI ” formata din judetele CJ , BH ; AR , TM prin reprezentantii lor Boc , Bolojan , seful CJ Arad , primarul Timisoarei, Robu. Cadrul acelei aliante avea drept scop realizarea in comun a unor proiecte pe fonduri europene de interconectare pe infrastructură rutiera si feroviara intre aceste județe, coridoare de mobilitate in municipii astfel incât zona sa fie atractivă pentru investitori. Critici , alarmă prin tembeliziuni , Bolojan rupe Romania , astia desprind Ardealul si mai cate prostii , specifice romanului neaoș idiot. Mares ,laudat de cei in mintea lui, gata sa explodeze . Cum isi permite Bolojan sa ignore strategia nationala de dezvoltare a Ro????? etc.
Stimati camarazi , ca să realizati că Bolojan este un om de cuvant si luptator pentru dezvoltarea si progresul acestei țări aflati că toate proiectele prevazute in cadrul acelei aliante sunt momentan parte realizate , parte in curs de realizare . Motorul principal al actiunii fiind Bolojan .
Plecarea lui la Bucuresti , a fost determinata si de faptul că un Grindeanu care a huzurit pe la ministerul Transporturilor i-a pus mereu bețe-n roate incă de pe atunci. De patru ori a anulat licitatiile pe A 3 ,Nadaselu - Bors II ,dupa ce ministrul CUC (psd ,azi la puscarie) i-a sfidat pe unguri care ajunseseră cu a doua autostrada in granita Ro , grabidu-se sa asfateze de partea RO , in câmp deschis 5 km de autostrada fara legatură cu vreun drum. Apoi tot Grindeanu a întârziat licitatiile pe autostrada Oradea -Arad ,exprimandu-se chiar ca Bolojan nu stie face licitatii. Intr-un tarziu a facut licitatiea si a desemnat castigator pe cele mai importante loturi un consortiu din Ukraina. Noroc ca Strabag ,Erbasu si Drumuri Nationale Oradea au contestat si au castigat in instantă.
Ca atare conflictul intre Bolojan si Grindeanu , nu-i de azi de ieri ci de cu mult timp in urmă.
In concluzie prin implicarea lui Bolojan si atragerea de fonduri europene toate proiectele din parteneritul in cadrul ”ALIATA VESTULUI ”sunt realizate și in curs de realizare in beneficiul tarii , nu al buzunarelor lui in mod sigur(vezi declaratiea de avere -locuieste intr-un apartament in rand cu lumea.)
Enumar doar cateva din ele ;.; duminică, 2 august 2026 la 10:07:00 EEST
avianyc spunea...: PS
Continuare
Enumar doar cateva dintre ele ;
- licitata toata autostrada Nadaselu -Bors II cu firme serioase . Vizitati mereu de Bolojan se lucreaza intens ,zi ,noapte , sâmbata . In 2027 se va circula pe autostrada fluent . Turcii care realizeaza tunelul pe sub Meses au inceput lucrarile cu juma de an mai devreme de termen.
Pâna la terminarea acelui tronson se va circula pe centura Zalaului data in folosinta dupa ce Bolojan a achitat chinezilor intarzierile de plată ( intarziata pentru neplata 5 ani sub Grindeanu)
- calea ferata electrificata Cluj- Oradea- Biharia , 70% realizata
Autostrada Oradea - Arad în lucru pe toate tronsoanele
- Legatuara intre Oradea si Bors II , 15 Km de autostrada realizata în continuare a centurii municipiului Oradea .
- Centura dubla (oras si metropolitana pentru Oradea ) coridoare de mobilitate prin pasaje subterane si supraterane in tot orasul in asa fel incat soferii din orice directie patrund in Oradea in 15-20 de minute traverseaza orasul pâna in BORS II
-plus multe alte realizari pe plan local nemaivăzute prin tara ,aeroport cu cel mai modern din țară terminal CARGO cu linii automaatizate de selectie marfa si predare rapida spre curieri , spitale noi si modernizate , campusuri pentru invatamantul universitar si profesional cu contracte si angajari la terminarea studiilor de catre firmele din parcurile industriale,etc.
- Centuri ocolitoare si parcuri industriale la fiecare oras si municipiu din judet
- metrou la Cluj ,etc
- Legatura prin drum expres intre E60 _Tureni si A3 ,10 km realizati
- introducerea gazului in orasele Alesd si Huedin plus in 34 de comune din BH si 26 din CJ
-etc
Uite stimati denigratori ai lucrurilor bune la vedere ca NU A FURAT ARDEALUL , din contra ar vrea sa faca aceleasi lucruri in toata Romania , dar din pacate , romanul stie el mai bine ce trebuie si nu are nevoie. Bine că i-a scos din ”JUNK ” , altfel vedeau pe ăl cu coarne si coadă cu toate grevele lor sub steag mincinos. Cu toate astea Nicusor (Pesedan) nu i-a acordat un cuvânt de multumire !!!!! dupa salvare si incadrarea la BBB-
Supărați probabil șefii din bugetar că le stagneaza salariile umflate până îi ajung din urma cei defavorizati.
Acelasi lucru se intâmpla si la pensiile militare din partea celor cu pensii umflate la greu cu sporuri inventate dupa punerea in aplicare a L153 daca Bolojan propunea o metoda de inlaturare a inechitatilor similară.; duminică, 2 august 2026 la 10:08:00 EEST
magda spunea...: Minunate realizari...dar despre parandarat vad ca se vorbeste putin ..chiar spre deloc.Pai cu spaga data in toate acele lucrari enumerate(spaga mascata in comisione,devize,etc) in asa numita ALIANTA a VESTULUI cred ca se realizau destul de multe probabil si-ntr-o ALIANTA A ESTULUI...a NORDULUI...si cate alte biserici de acest tip or mai fi...E adevarat ca sub carmuirea lui Bolojan s-a furat dar s-a si facut(tipic pesedistico-liberal).Nu stiu cine i-o fi impiedicat si pe udemeristi sa faca si ei o ALIANTA SECUIASCA (pe HR,CV,MS)...sau pe moldoveni (BT,IS,VS,GL) ca si pe toata valea romaneasca a Prutului multa saracie si subdezvoltare gasesti...Sa fie oare pesedeaua de vina? Poate ca da...Cu privire la asa zisa scapare de Junk...eu zic sa avem grija cu pianul pe scari..nu noi ci altii ne-au salvat pentru ca(si aici ma adresez celor cu patru clase nefinalizate) un colaps al Romaniei ar echivala cam cu prabusirea frontului german in Balcani...Bine ..acum...pentru cei obisnuiti cu odele dedicate prea iubitului conducator(oricare o fi el)...orice insailare de cuvinte pare de prisos...Asadar..Traiasca bolojanismul...ca Doamne...nu stiu ce ne-am fi facut fara...; duminică, 2 august 2026 la 11:39:00 EEST
avianyc spunea...: Mă lupt de cativa ani cu seceta din fiecare vară. Detin apa de la retea , fantana 10m adancime cu pompa alimentare bazine irigatie gradină, un pârâiaș care imi margineste gradina. De trei ani nu mai curge un gram de apa pe el ,desi pana atunci era o ozana frumos curgatoare ,mai ales primavara.
Mai încolo de mine este o pârâu care adună apa dintr-un bazin muntos. Din aceasta vale cu debit consistent alimentau localnicii cu pompele cisternele cu apa pentru gaspodarii , irigatii gradini ,solarii ,gradini , Acum nu mai are apă cât să introduci o pompă submersibila in el.
Problema este ca in multe zone izvoarele care alimentau aductiuni de apa in gospodarii au secat , oamenii trebuind sa caute alte surse de apa. Și asta mai ales in zonele de deal ,munte.
Au apărut specii de serpi prin zone in care nici nu s-a auzit de așa ceva, chiar vipere care traiesc de regulă in zone înalte. Unii pun fenomenul pe seama secării izvoarelor din zonele înalte si lipsa apei.
In vecini gard in gard am un magazin cu depozit de materiale de constructii. In gluma l-am intrebat pe patron daca mai au romanii bani pentru cumparaturi.
Imi zice , nicio problema , cum dau zvon ca se scumpeste ceva , vin cu banii de nu reusesc să aprovizionez pe masura ce se vinde. Cu secetă asta am vândut furtun de alimentare cu apă si tuburi din beton pentru fântâni cat nu am vandut 10 ani la un loc si nu facem fata cu aprovizionarea. Se construiesc puțuri de apă la greu , bazine de colectare si tubulaturi pentru aductiuni de peste tot de pe unde mai fiinteaza vreun izvor cu debit. Fiecare după cum il taie capul.
Și când te gandesti că in Germania pentru săparea unui puț in curte fara autorizatiile necesare primesti amenzi usturătoare de nu te redresezi in grabă . Numai ca in Germania administratia iti trage retea de apa la marginea drumului care margineste ternurile agricole . Folosesti hidrantul pentru irigatii ,platesti apa.; duminică, 2 august 2026 la 11:41:00 EEST
Claudiu Marin spunea...: @avianyk
Lasă iordanele despre Bolojan că ,peste o lună , vom mai auzi despre el cum auzim acum de predecesorul lui, Ciucă.
Memorează bine nodul rutier Tigveni, ca să nu te rătăcești in următorii 4 ani, când te duci la București.; duminică, 2 august 2026 la 12:39:00 EEST
Cornelius Flavius Ifrim spunea...: Cine pune botu' la snoavele somnifere orădene nu-i decat un fraier, dar eu, nu, tataie! Alianta vestului pentru desprinderea Ardealului si Banatului de Patria mamă e cunoscuta si de catre serviciile secrete, ignorata de politicieni, iar prostii facuti gramada si sustinatori ai SAliantei Marii TRadari o pupă groscior in isoscelul neigienizat cu sulul de hărtie creponată, desi ea lucrează pe cai mari sub iredentistul zlătar si ceangalău, Cap de Pork mistreț si rupe din bugetul tarii, prin ciordeala din banii de autostrazi ai Moldovei, prin politicieni corupti din Marea Haita a Hienelor neomarxist lăbărale si hauriste! Cap Polizat si Unisprancenat si plin de tarhat ranced pregateste, prin aceste lucrari de terasamente ordonate din Pusta Mongolă, uniformizarea teritorială ca inzestrari rutiere si edilitare si adaptarea la Pusta mongoloidă, după atasarea Ardealului la honvezi, cred ei in creierele cat alunele, nu ca face ceva Cap de Ghiulea Fâsâită pentru Romanistan, sau din patriotismul egal cu zero, ori din empatie nulă pentru sclavetii romanistani, cum ne considera iredentistii ceangălăi si zlătari, ci ca se supune stresinei budapestane, astfel ca, la unirea Ardealului cu Pusta honvedă, totul sa arate ca la bonghionii Budei căcănare si Pestei porcine de pa Danubiu, acolo unde ostasul roman le-a agatat opinca la streasina Primariei cucerite si supuse cu genunchiul pe grumaz tricolorului romanesc, cu promisiunea ca isprava se va mai repeta, daca iar se obraznicesc cu ceardasul agitat si masturbat pe la granite! Asa ca marele trădător neomarxist si ceangălău de tananica cu Cap de Bănițoi cu tărâțoi, un sofeur analfabet si hoț de camioane cu dosar penal in Allemagnia lui Fritz Șlitz Șpritz, lucrează in soldele cu argintii trădarii de Iudă pentru dansatorii de ceardas si halitori de barabule-n bulioane, acum adus politic in Bucale sa sfarame Patria prin măsuri fasciste si neomarxiste, pentru a desprinde Ardealul si Banatul mai usor de mămuca Romanistana! Bai, neispravitilor dansatori de ceardaș honghionesc si iredentist, slugi pupatoare de moaste ale Pustei honvede, inginerul Grindeanu, desi si eu candva l-am criticat pe alte motive ce tin mai degrabă de viata lui personala, dar ce a facut fantastic de bine el in mandatele lui ca ministru la Transporturi, 1000 de Capete de Babuini turbati oradeni pusi la jug ca pe boi nu vor fi in stare sa faca ce a facut el la autostrazi, drumuri, tuneluri, viaducte, poduri, parapeti, consolidari, etc, caci Grindeanu este intelectual cu Facultate la zi, dar Cap de Porc a dat o avere sa aiba si niste rable de diplome neacreditate, pe langa permisul pescuit, de vanator gonaci si de tractorist camionagiu si sclavet-ciorditor al soselelor! Păi, voi comparati un intelectual profesionist, cu realizari unice in istoria Romanistanului in domeniu Transporturilor cu un Cap de Porc analfabet si total nepriceput la nimic, fiind dictat si condus absolut numai de consilieri platiti de Bada cu tarhat si de Pesta porcină?! Ce jalnici sunteti, tradatorilor de neam si Țară si sclavi ai Ceardașului cu gulaș de cartoafe degerate!; duminică, 2 august 2026 la 14:35:00 EEST
Apostol Mircea spunea...: Avem autostrazi care se opresc in câmp ca si pistele de biciclete sau mai rău,cazul autostrăzii Lugoj Deva.Un tronson nefiind alizat dr vreo 20 Km.De ce ? Păi pentru ca interesul national , este subordonat ong-eurilor. , in cazul autostrăzii Lugoj Deva: protejarea gândacul croitor.Parazitați de aceste mentalități, am închis termocentralele, am abandonat hidrocentrale in diferite faze de execuție pentru a proteja că
castorii
Acum trebuie sa procuram lămpi cu gaz și baterii.; duminică, 2 august 2026 la 15:28:00 EEST
Cornelius Flavius Ifrim spunea...: @Apostol Mircea, genial comentariu, scurt si realist, sa-l citească si iredentistii trădători cu nume romanistane, ca ONG-urile lui Cap de Nichel lustruit au specializari in mari sabotaje economice, nu in a realiza si construi ceva, ci in ruinări si demolari, ei fiind bolojenistii neomarxisti si lăbărali, mai nou si hauristi! Acum, mai nou, ne impun si lumanarile comunismului in case, taindu-ne curentul din ordinul ocultelor mondiale si pentru ca neomarxistii au blocat toate hidrocentralele in constructie pentru gandacii care le halesc cerebelele, a lui Cap cu Râtan deja fiind devorat! Total.; duminică, 2 august 2026 la 16:32:00 EEST
avianyc spunea...: @CM
Să aveți cât mai curând parte de noduri rutiere continuate pe autostrazi in toate directiile din nodul Tigveni. Eu oricum ,nici forțat nu mai trec Carpatii pe nicio directie de la SV la Mehedinti.
Prefer locurile din care se inspiră Bolojan pentru a ridica cât de cât si Romania la minimul nivel de trai si ciivilizatie urbanistică din acele țări ,gen Austria , Boemia , Slovenia (o bijuterie), Nordul Italiei . Nu zic nimic de Ungaria Vestică sau spre Muntii Bukk cu trecere la Slovacia turistică sa nu fiu considerat suspect .
5 ore pâna la Viena ,sau 6 ore până in zona Piemont, 4 ore până in muntii Bukk este o incântare si ai din ce te inspira . Ce m-aș putea inspira trecand Carpatii in afara de metode de hotie si mafie peste tot, unde nu faci deosebirea care-i ars de soare sau colorat natural , totul haotic si alandala ,neinteresant. Nu observati că in lipsa tichetelor de vacantă romanii isi petrec concediile preponderent prin locurile de mine pomenite , plus Croatia , Grecia , Tunisia , Egipt ,Antalia,etc. Au inteles multi ce poate Romania turistica si cum se simt in locuri unde nu misuna gandacii prin bucatariile restaurantelor , fecale deversate in mare , preturi duble , mobilier invechit ,saltele la fel,etc , camere de hotel care nu au vazut investitii ,etc
Păcat de Vâlcea turistică că nu are conducere care sa se zbata precun Bolojan sa puna in valoare o comoara turistică practic. Poti compara o statiune din Alpii austrieci cu mizeria , harababura si tarabele de la Bâlea , Rânca ;Bicaz ,etc. Nici pe dos. Poate le dati idei dupa ce realizeaza nodul Tigveni. Stomatologul meu , de loc din Dragasani ,aciuit in Sibiu, deserveste si cabinetul stomatologic din Posada. Clienti mai mult din cei cu masini cu nr. de Bulgaria !! M-a invitat să-l insotesc o zi ,sa-l ajut la ceva, Pacat de asa locuri nevalorificate turistic printr-o infrastructura de nivel occidental.. Ce poti să ceri unor specimene precum Câtu , Grindeanu , Orban ,Covrigaru , Olguții , Livache , traiti si crescuti in rutina balcanică de ev. mediu dunareană , fară viziuni de dezvoltare urbanistică moderne. De unde sa le ceri mai mult, atata pot ,atata văd , au ajuns la bani si se cred zei.
Singurul din tot spectrul politic ,fie el de dreapta ,centru , stanga , extremist ,cu vederi occidentale in dezvoltarea urbanistică si administrativă si care lupta pentru o schimbare fiind acest hulit Bolojan ..Pacat de tara asta , romanii nici nu stiu ce dețin.
Daca s-a ajuns la gradul de ideotenie sa dai vina si sa torni toate zoaiele si minciunile pentru orice pe Bolo pentru ce nu s-a făcut de 34 de ani denota căt de decazut si in urma civilizatiei europene este majoritatea acestui popor.
Bolojan v-a pleca ca oricare aciut prin varful politicii , ferice de cei care vor trai să se bucure de autostrazi cap coada in Romania . Poate nepotii ,că pentru noi bate la ușă numaratoarea inversă. Cu Bolojan sigur in cel putin 3-4 ani aveam o șansă , cu urmasii lui va fi mai rău decât in cei 34 de ani.; duminică, 2 august 2026 la 16:57:00 EEST
avianyc spunea...: Acest comentariu a fost eliminat de autor.; duminică, 2 august 2026 la 17:08:00 EEST
Calinmihaib12 spunea...: Claudiu
(duminică, 2 august 2026 /12:39:38):
.. mai în glumă.., mai în serios..= pe o autostradă=RAȚIONAL=..concepută, construită..și utilată..= NU TE POȚI RĂTĂCI..(nici dacă ai vrea..!)..😜‼️; duminică, 2 august 2026 la 17:08:00 EEST
luchy19 spunea...: Securitate & Externe

Video

Conflicte militare în desfășurare

Forțele terestre

Forțele aeriene

Forțele navale

Industrie de apărare

Drone și tehnologii emergente

Strategică

Intelligence

Cyber & Terorism

Istorie

English

Poți descărca aplicația:

Defense România › Știri principale › România găzduiește congresul rezerviștilor NATO, dar unitatea lor rămâne un preț pe care puțini vor să-l plătească

România găzduiește congresul rezerviștilor NATO, dar unitatea lor rămâne un preț pe care puțini vor să-l plătească

De Cătălin Costea

02 AUGUST 2026

Sursă foto: MApN

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne pe Google News

Peste 500 de militari în rezervă din 29 de state se reunesc la București sub Înaltul Patronaj al Președintelui. Dincolo de vitrina diplomatică a evenimentului, aceeași întrebare veche rămâne fără răspuns: de ce nu reușesc cele peste 50 de asociații de rezerviști recunoscute de MApN să vorbească, în sfârșit, cu o singură voce în fața statului.

Ce se întâmplă la București

România găzduiește, în perioada 2-8 august, cea mai mare reuniune anuală a rezerviștilor militari din statele membre NATO și partenere, congresul întrunit al Confederației Interaliate a Ofițerilor în Rezervă (CIOR), al Confederației Interaliate a Ofițerilor Medici Militari în Rezervă (CIOMR) și al Confederației Interaliate a Subofițerilor în Rezervă (CISOR).

Evenimentul se desfășoară sub Înaltul Patronaj al Președintelui României și reunește peste 500 de militari în rezervă din 29 de state, organizator fiind Asociația Ofițerilor în Rezervă din România (AORR), împreună cu Asociația Națională a Cadrelor Militare în Rezervă și în Retragere „Alexandru Ioan Cuza" (ANCMRR), în parteneriat cu Ministerul Apărării Naționale.

Programul include, pe lângă sesiunile de specialitate ale celor trei confederații, ateliere pentru tineri ofițeri în rezervă, un exercițiu civil-militar, CIMEX-26, simpozionul internațional „Winning the war of narratives" pe teme de securitate regională și globală, programat miercuri, 5 august, la Palatul Parlamentului, și o competiție sportiv-aplicativă, MILCOMP 2026.

Ceremonia oficială de deschidere are loc luni, 3 august, la Monumentul Ostașului Necunoscut din Parcul Carol I.

CIOR este cea mai mare organizație de rezerviști militari din lume, înființată în 1948 de asociațiile din Belgia, Franța și Țările de Jos, cu peste 1,3 milioane de membri din 34 de națiuni membre și partenere NATO, funcționând ca structură-umbrelă neafiliată politic, care oferă consultanță Comitetului Militar al NATO pe teme de forțe de rezervă.

0:00 / 0:00; duminică, 2 august 2026 la 17:25:00 EEST
Calinmihaib12 spunea...: Cornelius F. Ifrim:
(duminică, 02.082026 la 14:35:16):
..Da..!, dacă IPOTETIC = "aș intra în mintea ta"="aș putea spune" că ceea .."ce spui" tot..IPOTETIC = ar fi posibil "să NU fie exclus".., dar LOGICA = celor înșiruite "se rupe" ..când îl invoci pe un "tovarăș" de-al tău cu nume cu "rezonanțe"..SLAVE..😰😰😜👺👹.. care spui că.."a făcut..și dres".. ceva "diferit"= de ceea ce a făcut "orădeanul..unisprâncenat"..‼️dar te întreb: prietenul tău cu nume "SLAV..=romanizat: ce crezi (din.. "perspectiva"..= ta asemănătoare cu cea asupra..oradeanului"..!) despre el..= = el.."în folosul.." cui"..lucrează" =.."făcând" dar..și.."NEFĂCÂND"..= o mulțime de lucruri necesare și utile pt. ROMÂNIA..!, ..în "ăștia".. ultimii 2 ani din..2024..încoace.. ❓;
🔸Cu alte cuvinte..și " ieșind" din călătoria ipotetică /"fantastică" prin si..din..mintea ta ..= să nu uiți unde e SITUATĂ țara noastră ROMÂNIA..AICI (!)..în spațiul.."ăsta"..geografic, geopolitic.., cu INTERESE= DIVERSE, INTRICATE.. și ASCUNSE al multor vecinii..=din toate punctele cardinale înconjurătoare, dar mai pregnant și aproape.."la vedere" = pt...cine are ochi și..🧠MINTE..🧠 să vadă și să înțeleagă.. din EST..!, și nu de azi de ieri, ci aproape = LA VEDERE = din decembrie 1989.. încoace.., după "întâlnirea".. LICURICILOR..din MALTA.. 😰👹...😰‼️; duminică, 2 august 2026 la 18:11:00 EEST
Calinmihaib12 spunea...: Magda:
(duminică,02.08.2026 /11:39:36"):
..No Comment.. 🤝..😜..‼️; duminică, 2 august 2026 la 18:16:00 EEST
Cornelius Flavius Ifrim spunea...: @Căline, din fericire Grindeanu va ramane consemnat pentru mii de ani in Istorie ca a drumuit Romania, iar Satana bihoreană va fi sters de istorie, fiind consemnat doar in catastifele iadului vesnic, sters precum Ciucălae, alt distrus si ratat poilitic si militar lăbăral, cu fomelă adjutant, agiunsă ofiter superior la lumina lumanarii liberale, feștilă azi impusa prin Ordinul Întunericului bolojenist, cu drept de a-ti incalzi pentru cină sarmalele la Cotroceni si ciorba la Victoria socialismului bolojenist, eu obtinand bon de ordine pentru aragazul din anticameră a secretarei cu minijupă!; duminică, 2 august 2026 la 20:05:00 EEST
Leo spunea...: Auziți ce spunea un viceamiral despre eșuarea spargerii stâncii de la brațul Bala ,
Nu s-a reușit spargerea deoarece stânca este dintr-o rocă foarte rezistentă..... Vom încerca și mâine etc....
Păi să-i spună cineva SAVANTULUI de contraamiral , că explozibilul și dacă ar fi fost introdus în stânca imersată , are o eficiență de peste trei ori mai mică datorită efectului de reacțiune fluidă pe care-l exercită apa asupra stâncii imersate. Practic apa se comportă ca un bandaj al stâncii.
Mai mult , SAVANTUL trebuia să știe că explozibilul NU A FOST PLANTAT ÎN ROCĂ , ci a fost pus lângă stâncă la 8m adâncime în niște alveole naturale, ceea ce-l face pe explozibil și mai ineficient decât în primul caz datorită efectului de amortizare hidraulică a apei.
Calculul cantității de TNT necesare operațiunii , e o treabă profesionistă care nu se formează la Spiru Haret sau BIOTTERA .......
Sunt DEPROFESIONALIZAȚI și fac după ureiche operațiunile.; duminică, 2 august 2026 la 20:18:00 EEST
Calinmihaib12 spunea...: Magda:
(dum., 2 aug.2026 la 11:39:36 EEST):
💥 PS:
.. Ai pomenit, în CITATUL de mai jos:
"..celor cu patru clase nefinalizate) un colaps al Romaniei ar echivala cam cu prabusirea frontului german in Balcani...Bine ..acum..
Încheiat CITATUL,.
Scurt comentariu, pe lângă TOPIC:
"..prăbușirea frontului german.. (hitlerist..!) = previzibilă..= încă de la începutul războiului mondial..= că se va întâmpla= mai devreme sau mai târziu..(având în vedere NEBUNIA lui Hitler și a "celor" care "l-au susținut") ..se pare că a fost favorizată, în parte..= și de "ruptura".."alianței.. forțate" = Germania-România = în urma LOVITURII DE STAT a Regelui Mihai = din 23 august 1944, dar mai ales și din cauza continuării NEBUNIEI..Armatei Germaniei (=care= neintelegând "situația" în care se afla.." ea" = Germania agresoare.., și care trata România.. ca pe un.." supus"... și =NU= ca pe un..ALIAT, ci ca pe.."o resursă"..=de război..!) = de "a riposta" armat și violent.., refuzând OFERTA DE.." NON - COMBAT" = a Armatei Române, oferta prin care armata germană se putea RETRAGE RAPID în propria țară, fără a.."risipi" inutil = în ROMÂNIA ..= oameni și "resurse materiale" = de care aveau nevoie în Germania lor..= ÎNCONJURATĂ = de Aliații euro-atlantici = anti-hitleriști..‼️; luni, 3 august 2026 la 00:03:00 EEST
Cornelius Flavius Ifrim spunea...: @Leo, mare necaz caci stanca este bolojenistă, explozibilul userist, Dunărea liberală si toate sorosiste, din pacate! Ca sa spulbere stanca trebuie pus peste dinamită insasi Satan Șobolan, că lărgeste brațul Bala cat cascada Niagara!; luni, 3 august 2026 la 09:28:00 EEST
Paolino68 spunea...: România a evitat la limită retrogradarea în categoria „junk” – Fitch a menținut ratingul la BBB-, cu perspectivă negativă. La Palatul Victoria, s-a respirat ușurat, iar la Cotroceni s-a vorbit despre stabilitate. Dar nimeni nu a pus, public, întrebarea care contează cu adevărat: cât ne costă, de fapt, această decizie? Pentru că un rating menținut, cu perspectivă negativă, nu este o victorie, ci o amânare. Iar amânările, în finanțe, se plătesc întotdeauna cu dobândă.
O alta măsură va fi neindexarea pensiilor și in anul 2027!!!!!!!😡😠🤬🤮
https://www.national.ro/politica/cat-costa-de-fapt-salvarea-de-la-fitch-romani-pregatiti-portofelele-877865.html/; luni, 3 august 2026 la 10:18:00 EEST
Claudiu Marin spunea...: @Paolino
Este exclus ca indexarea să fie prorogată trei ani consecutivi, indiferent cât de mare ar fi deficitul bugetar, Se umbșă las alte capitole bugetare, dacă se menține deficitul.; luni, 3 august 2026 la 11:28:00 EEST
Calinmihaib12 spunea...: Claudiu:
(luni, 3 august 2026 la 11:28:52):
... "pe ce te bazezi..?"= când afirmi că "e exclusă..prorogare.. aia.." , având . o speranță..rațională = dar numai ..într-o țară.."normală.."la cap"..!, ori ROMÂNIA, de foarte multi ani..= a ieșit din .."limitele.. parametrilor"... normalității.. în multe domenii 😰‼️; luni, 3 august 2026 la 15:58:00 EEST
Calinmihaib12 spunea...: Cornelius F. Ifrim:
1. Oamenii "vârstnici"..mai pot învăța/ înțelege realitatea.. dacă vor și dacă NU..au mintea .."obturată".. de "parțialitatea"..POLITICĂ..!;
2. Îți repet că iar ești în eroare afirmând că.."militarul" Ciucă =.. sub o formă sau alta..= ar fi fost vreodată în viața lui..."liberal" 🤔‼️; el a fost un om al PSD- ului , numit în funcțis supremă de "șef...militar"= al ARMATEI ROMÂNE= de către..PSD.., iar după pensionarea militară.. oficială a fost transferat (în "misiune" = politico-militară" .!) și "INFILTRAT"= la vedere= în "ficțiunea ..PNL" = "REAL"..=PDL..‼️, "fratele"..FSN-ist =al..PSD-ului😜‼️
.3. "Restul"..= e gargară..cu scop de manipulare publică..=op.PSY.. =prostească(!) a populimii credule‼️; luni, 3 august 2026 la 16:28:00 EEST
Calinmihaib12 spunea...: Cornelius F Ifrim:
(dum., 2 aug. 2026 la 20:05:01):
💥..PS:
1.Nu e o mare "scofală"..construirea autostrăzilor, acum.. "la spartul târgului"..= având în vedere..mai ales PREȚURILE URIAȘE TOTALE ..și "per/Km" = construit.., prețuri chiar mai mari decât în anii guvernării lui Adi NĂSTASE= .. cu a lui "afacere Bechtel"= care.."a scandalizat" ROMÂNIA epocii de atunci.., dar și mai ales.."după"..= cu PREȚUL URIAȘ atunci= 1,5 MILIARDE.= $DOLARI.pt. un "mizilic" nefinalizat de..~ "50 km" de "autostradă" (și..implicit..= cu "parandărăturile" = de rigoare.. "captate"😜‼️
🔸Și dacă vedem "calitatea" construcției și materialelor folosite/ versus.. "prețurile"..practicate..= care fac.. ca o autostradă din centrul țării = între SEBEȘ și ALBA IULIA = să se tot SURPE, necesitând =..cheltuieli suplimentare = de reparare perpetuă .. e PROBA că nu e o mare.."scofală.. pt...popor" = "afacerea" autostrăzilor românești.., extrem de scumpe..‼️, în timp ce VILA din DUMBRĂVIȚA= lângă TIMIȘOARA = a "tovului"..= "prieten" al..tău = cu "nume..slav romanizat..= este EXTREM DE IEFTINĂ = adică "public" =este= ~200.000 €uro = 800 M2 "construiți" adică =~ 275 €uro /1m2 construit⁉️=..raportat la PREȚURILE URIAȘE PUBLICE = de MII de €URO/=1m2 = construit = ale firmelor imobiliare👹‼️😜; luni, 3 august 2026 la 17:14:00 EEST
Andrei spunea...: @Claudiu Marin

Revin după mult timp, nu că mi-ați lipsit, pentru că de ceva timp doar manipulați, nu informați cum făcea predecesorul dvs., răposatul Huhurez.

Problema postărilor dvs. nu este că toate informațiile pe care le prezentați sunt false. Dimpotrivă, tocmai amestecul dintre fapte reale, interpretări personale, insinuări și formulări peiorative le face problematice.

În cazul de față, multe dintre datele despre A1 Sibiu - Pitești sunt verificabile. Dar când afirmați că ONG-urile și „gândacul de fag” au fost responsabile pentru blocarea proiectului, când introduceți în aceeași explicație interese legate de autostrada Ploiești–Brașov, Ghiță și Coldea sau când spuneți că UE ar fi condiționat finanțarea de lucrul unor „firme europene agreate”, nu mai suntem în zona faptelor prezentate documentar. Sunt afirmații care au nevoie de dovezi, nu de insinuări.

La fel, expresii precum „deștepții de la CNAIR” sau „eroul de pe stâlpi” pot fi potrivite într-un pamflet politic, dar nu transformă o interpretare în fapt.

Și aici este, de fapt, problema pe care v-am reproșat-o și în comentariile anterioare: aveți dreptul la orice opțiune politică și la orice critică față de PNL, PSD, USL sau față de orice alt partid. Dar dacă vă prezentați argumentele ca fiind factuale, atunci același standard de verificare ar trebui aplicat tuturor, indiferent de tabăra politică vizată. Mai ales PSD, partid care ne-a aruncat la gunoi prin Avocatul Poporului și CCR actualizarea pensiilor militare.

Altfel spus: nu susțin că „tot ce scrie Claudiu Marin este fake news”. Susțin că unele dintre postările dumneavoastră amestecă în mod repetat informația verificabilă cu insinuarea, etichetarea și explicațiile conspiraționiste, fără să delimiteze clar ce este fapt, ce este opinie și ce este pură speculație.

Dacă aveți documente care demonstrează afirmațiile privind Ghiță, Coldea, ONG-urile cu gândacii, „firmele europene agreate” sau presupusele interese din spatele schimbării traseului, ar fi util să le indicați. Altfel, cititorii au dreptul să le considere ceea ce sunt fără aceste dovezi, doar firmații nesusținute, nu fapte.; luni, 10 august 2026 la 17:50:00 EEST
Claudiu Marin spunea...: @Andrei
Foarte puțin citești dacă spui că informațiile de pe acest topic nu le-ai mai citit in altă parte.
Ai declarațiile lui Ponta in care reclama că l-a amenințat Coldea dacă mai continua să faca autostrada in PPP cu garanții guvernamentale.
Te-au ofensat criticile aduse lui Ciucă? Vezi ca recent a scos capul in lume. Fostul ambasador Zucherman l-a invitat de ziua Americii la o agapă la Snagov.; marți, 11 august 2026 la 11:05:00 EEST
Calinmihaib12 spunea...: Claudiu:
Te CITEZ:
"Ai declarațiile lui Ponta in❓care reclama că l-a amenințat Coldea ❓dacă mai continua să faca autostrada in PPP cu garanții guvernamentale. "
Încheiat CITATUL,
🔹COMENTARIU:
.."vai și amar"= de "țara" ROMÂNIA..= în care un oarece.."șefuț".."chiar" și de la "servicii" .., (sau poate.."mai ales"..?)..= un PRIM MINISTRU = e "amenințat cu..= " arestarea".. dacă "face și drege" ceva.. LEGAL, LEGITIM.. etc...;
..Asta..=dacă..chiar " credem" spusele lui Ponta de atunci..!?, pt. că și.."el" are "mania"/"plăcerea"..= cam ca toți politicienii actuali..de "a împleti" adevărul .. cu minciuna..!
🔸În paranteză spus: în anii când Băsescu și PDL au câștigat alegerile .. devansând.. PSD-ul, cred că PONTA..= NU a mințit (!) = când a afirmat, răspunzând la întrebarea unui reporter: .."cum de a câștigat "PDL-ul" .alegerile.., citez aproximativ: .."ei"= pdl-iștii.." au furat..mai mult ca noi"..psd-iștii..!; marți, 11 august 2026 la 18:02:00 EEST